低平板半掛車的相關法規

低平板半掛車的相關法規

1、舉報“2000萬元罰款”。

2.楊過交警大隊處罰烏龍。2017年4月26日，安徽楊過警方上門道歉，并退還卡友4000余元及不合理罰款，消除不合理扣3分。

3.來自陜西蒲城的卡友，被蒲城交警大隊孫鎮執勤中隊民警和路政聯合執法，開出違章通知書，通過改裝罰款。

4.據卡友說，她和她的車是平傾低平板半掛車，已經裝上了貨箱，被浦城孫鎮交警大隊認定為改裝。

5.關于卡友平傾低平板半掛車裝載箱是否改裝的問題，專門咨詢了陜西省道路運輸管理局，管理局根據這三個問題給讓卡友發了回復。

有正規的低平板半掛自卸車嗎？

1.來自十幾家拖車廠的消息，昨天廠家上傳國平車和側翻低平板半掛車合格證時，出現了無法上傳的問題。

2.人在窮，廠商和用戶也在忙。

3.進一步了解后，簡述原因。

4.平板的后翻、側翻、自翻雖然沒有獨立的證書，但是一般上門都是嚴格遵循平板的標準，所以盡管存在實際問題，但是車輛上路還是必須配備集裝箱。

5.個別地區的運管部門，尤其是在查車的時候，是按照平板的標準來確定是否改裝車的，讓平板翻了又翻的翻斗車后來確定是無牌改裝車。

6.之后很多卡友付出了巨大的損失，但他可能導致相關問題反映為CNCC，CNCC因故停止上傳平板折返側翻的低平板半掛車證書。

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