超大件運輸車通行有哪些問題

　　現在國內的運輸行業發展還是比較順利的，但是由于超大件運輸車的獨特性，在包裝與操作方面都比普通的運輸會復雜很多，在時間方面與損壞方面的風險都會比較高，所以就需要更加完善的體系才能夠促進超大件運輸車的快速發展。

　　據資料顯示，長期以來，國內超大型運輸車輛市場一直存在體制不完善、管理混亂、收費高、準入難等諸多問題。具體如下:

　　1.制度的缺失

　　業內人士都知道，到目前為止，政府進行相關技術部門以及對于超大件運輸車的相關法律規則還沒有一個專門的管理工作辦法?，F在我們主要研究依據交通部2000年第2號令《超限運輸車輛公路工程管理制度規定》。將不解體的散貨運輸等同于人為超限運輸，是散貨運輸成本管理系統混亂、收費高、通行困難的重要問題原因。

　　2.管理混亂

　　根據交通部2000年第2號令，各省(自治區、直轄市)行政區域內高速公路沿線省級公路管理機構負責超限運輸審批。

　　3.高額費用

　　眾所周知，超大號運輸車輛收費標準種類繁多，各省各有不同，自由裁量權，缺乏公開透明的標準。一些費用，如通行費、道路補償費、橋梁檢查費、橋梁加固費、監護費和各種罰款，加起來是正常運費的5-8倍，在極端情況下，超過運輸貨物的總價格。

　　4.很難通過

　　超大型運輸車輛通常需要跨省(自治區、直轄市)進行。由于不同的執法標準，一些大型運輸車輛不得不停留在省界或改裝，甚至不得不繞道而行。但是，由于特大型運輸車輛的特殊性，國家對液壓軸車輛的形狀和尺寸沒有制定標準，也沒有列入車輛目錄公告，導致部分車輛無法取得合法經營許可證。

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