低平板半掛車的結構及其特性有什么？

低平板半掛車的結構及其特性有什么？接下來小編為您講解低平板半掛車的相關知識。

        低平板半掛車通常用于運輸重型車輛（如拖拉機、公共汽車、專用車輛等）。），軌道車輛、礦山機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等。）和其他重型貨物。重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高負荷和通過架空障礙物的能力越強。

低平板半掛車結構

低平板半掛車通常采用凹梁（或井字形）車架。車架系統前部為鵝頸（鵝頸前部的牽引銷與牽引以及車上的牽引鞍座連接，鵝頸后部與半掛車設計車架進行連接），中部為貨臺（車架最低處），后部為輪架（含車輪）。

低平板半掛車負荷

在低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車的后端裝載，即將機械設備從后輪架上卸下或將車輪卸下，然后將機械設備固定在半掛車上。

低平板半掛車特性

低平板半掛車載貨范圍廣，適用于企業運輸發展機械技術設備、大型物件、公路工程施工管理設備、大型罐體、電站設備等各種鋼材。

低平板半掛車低板

1.系列低平板半掛車具有平板、凹梁和外露輪胎結構，帶有直縱梁或鵝頸縱梁?？蚣転殡A梯式結構，縱梁截面為 i 型，具有剛度高、強度高的特點。

低平板半掛車框架貨物平臺

2.框架技術平臺主平面低，保證了運輸的穩定性，適合搬運以及各種信息工程施工機械、大型企業設備和鋼材。

低平板半掛車三軸平衡式

采用三軸平衡懸架、雙軸平衡懸架或剛性懸架，在前后板簧之間安裝質量平衡，使前后板簧撓度相等，使前后軸平衡。

4.低平板半掛車系列文化產品可以適用于機械技術設備、大型物件、公路工程施工企業設備、大型儲罐、電站設備等各種鋼材的運輸，應用進行廣泛、高效快捷。車輛采用先進的計算機輔助設計軟件，優化設計靈活多樣。車架承載面根據用戶要求設計，滿足各種特殊貨物的運輸。

低平板半掛車類型

低平板半掛車的主要類型有:兩軸高、兩線四軸高、三軸高、三線六軸高。

低平板半掛車負重

根據車軸數量和輪胎尺寸的不同，低平板半掛車的載重也不同。車軸越多，載荷越大，載荷范圍為20-150噸。

低平板半掛車技術規格

《低平板半掛車技術規范》，本標準進行規定了低平板半掛車的一般信息技術發展要求、低平板增強型半掛車的特殊教育要求、試驗研究方法、檢驗工作規則、標識、車載文件和儲存等。本標準適用于低層半掛車的設計、生產、檢驗和使用。

想了解更多官員低平板半掛車的更多資訊，可以多多關注青島華東中集專用車有限公司濟寧分公司官網！